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Vagão exclusivo para mulheres no metrô de SP

Bom dia!

A marca Dermacyd lança nesta semana uma campanha de apoio ao vagão especial para o público feminino, já existente no Rio de Janeiro e Brasília, e estimula, por meio de um abaixo-assinado, a criação do mesmo no metrô de São Paulo.

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“Essa iniciativa é apenas o ponto de partida para chamar atenção e avançar em um assunto tão importante para a sociedade. Dermacyd, como uma marca que entende do universo feminino, quer levantar essa discussão, que não pode ter um ponto final”, explica Patrícia Macedo, gerente de Marketing da marca, para o site adNews.

Na capital paulista 58% dos usuários do metrô são mulheres (dados do Metrô de SP, 2012), número que reforça a importância de ações voltadas para a segurança das mulheres nesses locais.

“Não somos a favor de separar homens e mulheres, mas sim de oferecer uma escolha para elas. Nosso objetivo é apoiar uma iniciativa que já existe e ampliá-la. Porém, não queremos deixar de lado a educação de todos os usuários sobre o tema. É isso que fará diferença”, acrescenta Patrícia Macedo.

Porém, segundo o site da Agência Brasil, os vagões só para mulheres já foram testados em São Paulo, e a experiencia não teve sucesso.

A iniciativa da CPTM vigorou entre os anos de 1995 e 1997, após um abaixo-assinado com mais de 4,6 mil assinaturas de mulheres de Mauá (SP) ter sido encaminhado à companhia, pedindo vagões reservados e exclusivos para mulheres. Mas dois fatores teriam impedido a continuidade da ação: o primeiro, a própria Constituição, que estabelece a igualdade de direitos entre homens e mulheres e torna ilegal qualquer proibição ao direito de ir e vir, o que levou a companhia a optar por vagões preferenciais, e não exclusivos. O segundo motivo foi a superlotação, que tornava impossível manter vagões para grupos seletos de pessoas.

Por meio de nota, a Secretaria de Transportes Metropolitanos respondeu à Agência Brasil que o Metrô e a CPTM têm mantido funcionários uniformizados e à paisana para patrulhar estações e trens, além de monitorar todas as áreas públicas do sistema metroferroviário com câmeras de vigilância eletrônica. Segundo a secretaria, as equipes de segurança “são preparadas para lidar com situações que fujam à normalidade, entre elas, identificar pessoas com atitudes suspeitas”.

Segundo a secretaria, a prisão de assediadores, de acordo com a legislação vigente, depende do registro de ocorrência por testemunhas. Denúncias de assédio sexual no Metrô e nos trens da CPTM podem ser encaminhadas ao SMS-Denúncia pelos telefones (11) 97333-2252, no Metrô, e (11) 97150-4949, na CPTM. O serviço garante o anonimato do denunciante.

E agora? A partir dessas informações, vocês são a favor ou contra a proposta dos vagões preferenciais para as mulheres?

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O Blog “Saúde e Sexualidade – De Jovem para Jovem” é um espaço aberto para discussões, esclarecimentos e orientações a respeito desse importante assunto! A ideia desse canal é compartilhar as novidades da área, bem como as últimas notícias e matérias sobre comportamentos, sexo, prevenção e relacionamentos. Além disso, também publicaremos dicas sobre livros, peças de teatro, passeios, filmes sobre o tema e muito mais! Esperamos que vocês curtam e aproveitem, participando também com sugestões e comentários sobre os nossos posts. Conheça o "Projeto Saúde e Qualidade de Vida" Com o objetivo de disseminar informações e orientações a respeito da sexualidade, diminuindo assim a incidência de gravidez não planejada e a infecção pelas doenças sexualmente transmissíveis na adolescência, o projeto atende crianças e adolescentes, de 11 a 29 anos, que frequentam as atividades do Centro da Criança e do Adolescente e da Capacitação Profissional da Unibes, além de jovens das instituições e escolas do entorno por meio de ações multiplicadoras. São 6 anos de trabalho e mais de 7 mil jovens beneficiados com as oficinas e orientações oferecidas pelo projeto.

7 comentários em “Vagão exclusivo para mulheres no metrô de SP

  1. eu sou a favor dos vagões preferenciais para mulheres, por elas passarem por muitas coisas deveriam ter um vagão próprio a elas 🙂

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